ehem... GEGARAN PADA JENTERA SYM VTS 200...

gegaran berskala rikter kecil masa nak throttle time trafik jem mende biasa atau luar biasa.. aritu pomen dah serbis katanya..

vibrate kecil tu mmg biasa bagi motor skuter yg pakai cvt ..

tq bro rizal...

yup..betui cakap rizal AHM

Tq bro koji..

Kalu servis CVT pun..
Effectnye kecil jee...

Skala Ritcher masih ada getar jugak leee...

getaran jiwa dibuatnya sesekala tuh..

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

WPS wrote:

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

wasalam bro WPS, rasanya kena check Clutch outer (yg mangkuk dalam cvt) mungkin haus dan perlu di tukar, serta sila check clutch weight yg macam brake pad tu. boleh check belt sekali.

koji wrote:

WPS wrote:

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

wasalam bro WPS, rasanya kena check Clutch outer (yg mangkuk dalam cvt) mungkin haus dan perlu di tukar, serta sila check clutch weight yg macam brake pad tu. boleh check belt sekali.

time kasih bro koji,
ambe br je servis cvt 2 minggu lepas kat MMR kn pegi lg la ni
ari ahad bukak ke smpi kol bape?

WPS wrote:

koji wrote:

WPS wrote:

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

wasalam bro WPS, rasanya kena check Clutch outer (yg mangkuk dalam cvt) mungkin haus dan perlu di tukar, serta sila check clutch weight yg macam brake pad tu. boleh check belt sekali.

time kasih bro koji,
ambe br je servis cvt 2 minggu lepas kat MMR kn pegi lg la ni
ari ahad bukak ke smpi kol bape?

MMR hari ahad off rasanya. Kalau sabtu dan hari biasa dari jam 9am - 8pm

koji wrote:

WPS wrote:

koji wrote:

WPS wrote:

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

wasalam bro WPS, rasanya kena check Clutch outer (yg mangkuk dalam cvt) mungkin haus dan perlu di tukar, serta sila check clutch weight yg macam brake pad tu. boleh check belt sekali.

time kasih bro koji,
ambe br je servis cvt 2 minggu lepas kat MMR kn pegi lg la ni
ari ahad bukak ke smpi kol bape?

MMR hari ahad off rasanya. Kalau sabtu dan hari biasa dari jam 9am - 8pm

tq bro

no prob bro WPS

Jom esok pakat TTS kt MMR.
aku pun nk pegi service pork!
eh silap, nk service fork!

Bro Mie-G.. tanya sket boh... servis pork tu ikut km atau bila dh ada getaran jiwa..? opss fork..

Faz wrote:

Bro Mie-G.. tanya sket boh... servis pork tu ikut km atau bila dh ada getaran jiwa..? opss fork..

bila dah rasa terdetik di dalam kalbu yg mulus, "Inilah masanya untuk aku service fork!"

Hebat.. ..

WPS wrote:

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

dlm cluth housing tu, ada bush getah 3 biji rasanya... benda tu dah haus...mmg akan gegar..tukar x bape sen pun

azhar wrote:

WPS wrote:

Salam,

Ambo mintak tolong otai2 sume
1.moto ambe bile nak gerak dari statik bile pulas throttle die punya bergegar sampai org rumah kat belakang pun naik takut,(contoh dari traffic light/mase mencilok)
2.masalah belt,cluthch atau ape sebenarnya?
2.ambe takut belt nak putus je sbb dh 28,000 km
3.mase 15,000 aritu dh tukar belt sekali
4.adakah normal atau ambe perlu bersedia untuk belt putus?

time kasih,
ambo yg kerisauan

dlm cluth housing tu, ada bush getah 3 biji rasanya... benda tu dah haus...mmg akan gegar..tukar x bape sen pun

Bro.. kalu masa warm up, idling rpm tgh rendah, ada bunyi keletak keletuk dari bhgian clutch (dlm crankcase cover), bila idlng dah steady, ada sket2 je bunyi.. ada kaitan dgn bush tuh ke?
Sapa2 ada pengalaman ni boleh share kot..

Kes gegar cam ni besar kemungkinan disebabkan clutch pad dah haus macam saya kena. Satu set clutch assembly yang ori sym harga dalam RM150 dan yang OEM boleh dapat dalam RM75 saja pun buatan Taiwan jugak. Kalau clutch shoe yang pad tu melekat kat atas dia ori punya untuk satu set dalam RM95 jadi baik ganti aje satu set clutch assembly sebab biasanya spring pada clutch shoe ni dah lami dia punya tension dan berkurangan. Belting kalau tak menyebabkan gegaran cam ni. Perlu juga check variator punya roller weight yang 6 biji tu. Benda ni pun ada jangka hayat dia. Original SYM baru RM30 untuk satu set 6 biji. Variator dan mangkok clutch assembly ni WAJIB berkeadaan bersih tanpa minyak dan habok baru pergerakan siput smooooth.
Jangan percaya sangat dengan mekanik kerana kebanyakan nya kaki kelentong (bukan semua lah).

btl tu bro2 sume ambe rase clutch jgk tp yg hairan bin ajaibnya sekarang die dh hilang ada lagi vibration cuma kurang asenye next service nk kn tukar engine oil,clucth, roller ngan belt pokai abes den

WPS wrote:

btl tu bro2 sume ambe rase clutch jgk tp yg hairan bin ajaibnya sekarang die dh hilang ada lagi vibration cuma kurang asenye next service nk kn tukar engine oil,clucth, roller ngan belt pokai abes den

Bukak semua pasang balik.. ok plak.. Alhamdulillah.. Bak kata otai2.. sikit2 tu biasa la..